多年深耕，新時(shí)達(dá)在鋰電行業(yè)逐漸展現(xiàn)出底蘊(yùn)深厚的“技術(shù)流”風(fēng)格，從“節(jié)奏跑”快速切換到“加速跑”，在高增長(zhǎng)的鋰電智造市場(chǎng)脫穎而出，底氣來(lái)自哪里？新時(shí)達(dá)副總裁王剛志在2022高工鋰電智能制造峰會(huì)講壇，揭示了問(wèn)題的答案。
?2022年6月16日下午，常州金壇茅山國(guó)際會(huì)議中心，新時(shí)達(dá)副總裁王剛志發(fā)表了題為“高效率智造，助力TWh時(shí)代”的主旨演講，向與會(huì)的500余名業(yè)界伙伴介紹了新時(shí)達(dá)在鋰電行業(yè)的核心技術(shù)與產(chǎn)品線布局，分享了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和客戶案例。
?隨著新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)雙雙迎來(lái)快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池需求大增，將迎來(lái)TWh時(shí)代。在此背景下，鋰電頭部企業(yè)帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)潮涌動(dòng)，為了批量生產(chǎn)出高效率、高品質(zhì)的電池，智能制造愈發(fā)受到市場(chǎng)青睞。
作為全球領(lǐng)先的智能制造整體解決方案服務(wù)商，新時(shí)達(dá)針對(duì)動(dòng)力電池加工“制片工程、制芯工程、化成分容、模組組裝、PACK線”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以及下游的白車身焊接線，形成了一套全產(chǎn)業(yè)鏈的智造解決方案。
王剛志副總裁表示，新時(shí)達(dá)整合運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人、智能制造，合力推出了鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈智造解決方案，在鋰電及新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步，長(zhǎng)期的積累正在不斷在為客戶創(chuàng)造價(jià)值：
· SC系列PAC支持MES接入，其自主研發(fā)的張力算法在鋰電行業(yè)得以應(yīng)用；
· Ω6系列伺服驅(qū)動(dòng)器有高速探針等功能，是新一代“對(duì)標(biāo)進(jìn)口、超越進(jìn)口”的產(chǎn)品；
· 新時(shí)達(dá)機(jī)器人產(chǎn)品負(fù)載3kg-600kg，共計(jì)45款機(jī)型，在國(guó)產(chǎn)化率、技術(shù)水平和市場(chǎng)驗(yàn)證方面，都得到了廣泛認(rèn)可。
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值得一提的是，在今年外資品牌機(jī)器人缺貨情況下，新時(shí)達(dá)SCARA和六軸機(jī)器人交貨期穩(wěn)定保持在30天，助力鋰電行業(yè)產(chǎn)能落地。王剛志副總裁介紹了新時(shí)達(dá)交付迅速的原因。位于上海的新時(shí)達(dá)機(jī)器人超級(jí)工廠，是上海市首批20家智能工廠之一，2021年榮獲工信部授予的“國(guó)家智能制造示范工廠”稱號(hào)，該工廠使用了先進(jìn)的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化手段，在技術(shù)保障、產(chǎn)能控制、品質(zhì)控制等方面，值得客戶信賴。該工廠從2020年投運(yùn)至今已磨合成熟，加上位于深圳的工廠，20,000臺(tái)/年的產(chǎn)能已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。與此同時(shí)，新時(shí)達(dá)上海、深圳、杭州、昆山等多地分散布局，便于應(yīng)對(duì)當(dāng)年國(guó)內(nèi)疫情的不確定性，保持較好的交付能力。面對(duì)全球芯片短缺，新時(shí)達(dá)在加大庫(kù)存的同時(shí)，芯片國(guó)產(chǎn)化也在積極推進(jìn)的過(guò)程中。
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王剛志副總裁強(qiáng)調(diào)，新時(shí)達(dá)服務(wù)保障體系完善，提供7*24咨詢、零停備件、培訓(xùn)、駐廠運(yùn)維、升級(jí)服務(wù)、全周期保養(yǎng)等服務(wù)，幫助鋰電企業(yè)共同應(yīng)對(duì)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張中遇到的棘手問(wèn)題。
?王剛志副總裁分享了新時(shí)達(dá)機(jī)器人在儲(chǔ)能電池電芯視覺(jué)抓取上料、高速高精度疊片機(jī)等場(chǎng)景上的應(yīng)用，并重點(diǎn)介紹了新時(shí)達(dá)曉?shī)W30年白車身系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)?！拔覀兣c吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、華人運(yùn)通等車企合作多年，交付了多條白車身焊裝產(chǎn)線。如今鋰電池車身一體化成為趨勢(shì)，新時(shí)達(dá)曉?shī)W愿意發(fā)揮在白車身和底盤多年的技術(shù)沉淀，與新能源車企共同成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)零技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)交付?！?/span>
注：TWh全稱TeraWatt Hour(s)，意為：億千瓦時(shí)。