近日有消息稱，華為正在向其合同制造商偉創(chuàng)力尋求賠償，原因是在美國政府把華為列入所謂的“實(shí)體清單”后，偉創(chuàng)力非法扣留了華為價值約數(shù)億元的物資。之后華為將偉創(chuàng)力剔除出供應(yīng)鏈體系，而網(wǎng)上更是傳言比亞迪電子已經(jīng)收購了偉創(chuàng)力湖南長沙工廠。
近日比亞迪聯(lián)合創(chuàng)始人、比亞迪電子CEO王念強(qiáng)更是表示，目前比亞迪電子正在大力打造無人化超級智慧工廠。業(yè)界普遍認(rèn)為，在拿到大量的華為訂單之后，擁有天時地利人和的比亞迪電子，未來將有望躋身全球代工巨頭行列。
偉創(chuàng)力自斷前路比亞迪電子迎良機(jī)
6月11日長沙比亞迪電子有限公司注冊成立，而其注冊地址剛好就是偉創(chuàng)力長沙工廠二期所在地，主營業(yè)務(wù)為智能裝備制造、智能消費(fèi)設(shè)備制造等。
從比亞迪2018年度業(yè)績報告來看，其手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)竟占了總收入的三分之一。比亞迪營收主要來自3部分：汽車業(yè)務(wù)（占比為58．44％）、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)（占比為32．47％）、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)（占比為6．88％）。其中，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣422．30億元，在手機(jī)行業(yè)需求疲弱及市場競爭加劇的影響下，比亞迪的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)竟還同比上升了4．34％。
比亞迪的客戶資源非常豐富，包括蘋果、三星、諾基亞等，還有現(xiàn)在的小米。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，現(xiàn)在由于華為與美國關(guān)系的進(jìn)一步緊張，富士康多多少少都已經(jīng)受到了影響，華為的訂單重任很有可能落到比亞迪的身上。
前段時間，富士康撤離中國的消息持續(xù)發(fā)酵，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一片熱議，盡管最近富士康官方辟謠說：“相關(guān)流言均為不實(shí)信息，目前富士康大陸各園區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營有序進(jìn)行，無撤資現(xiàn)象發(fā)生。”但仍難以平息輿論。
其實(shí)，華為與比亞迪的關(guān)系也一直不錯。早在2019年4月10日，比亞迪召開了2018年度網(wǎng)上業(yè)績說明會。會上比亞迪方面確認(rèn)，他們將與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，在AI、5G、云計算等領(lǐng)域與取得領(lǐng)先的華為，共同助力出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級。
此前比亞迪還獲得了2018年華為供應(yīng)商頂級殊榮—全球金牌供應(yīng)商，可見比亞迪在華為手機(jī)整體供應(yīng)鏈中地位。
9000臺工業(yè)機(jī)器人助力自動化
從代工廠的轉(zhuǎn)型升級來看，自動化領(lǐng)域的升級將是重中之重。
王念強(qiáng)表示，他們擁有大規(guī)模的高端自動化、智能化設(shè)備、以及全球領(lǐng)先的模具和材料技術(shù)，智能制造實(shí)力已在業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先，大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，并很好地降低人工成本。
談到代工廠就不能不提富士康，從自動化的角度，富士康確實(shí)是走到了時代最前面。1月10日，在瑞士日內(nèi)瓦舉辦達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，富士康深圳龍華工廠入選世界“制造業(yè)燈塔工廠”，成為全球16家技術(shù)領(lǐng)先的制造業(yè)工廠之一。
這座被達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇青睞的“熄燈工廠”在專門生產(chǎn)智能手機(jī)等電氣設(shè)備組件的工廠中采用全自動化制造流程，配備機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能型設(shè)備自動優(yōu)化系統(tǒng)、智能自我維護(hù)系統(tǒng)和智能生產(chǎn)實(shí)時狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了“熄燈工廠”。在注重優(yōu)先利用第四次工業(yè)革命技術(shù)的前提下，令生產(chǎn)效率提高30％，庫存周期降低15％。
可以說，富士康在熄燈工廠的建設(shè)方面已經(jīng)走在前面。目前，富士康已經(jīng)擁有10條熄燈生產(chǎn)線（完全自動化生產(chǎn)線），部署了逾4萬臺自主研發(fā)和生產(chǎn)的“Foxbot”工業(yè)機(jī)器人。富士康已經(jīng)具備每年生產(chǎn)約1萬臺Foxbot機(jī)器人的能力。
比亞迪也在奮力追趕當(dāng)中，2018年，比亞迪電子涉及自動化改造項目1240項，較2017年增長20％。自動化設(shè)備已超過60000臺，工業(yè)機(jī)器人使用約9000臺，設(shè)備類型超過200種，涉及各類產(chǎn)品工藝超過1000項。在結(jié)構(gòu)件CNC、鐳雕、注塑等多項生產(chǎn)工序上，自動化平均覆蓋率接近100％，大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。
他強(qiáng)調(diào)，目前，比亞迪電子“無人化”車間已經(jīng)落地，正打造超級智慧工廠－－－－整個系統(tǒng)具備“大腦”、“眼睛”、“四肢”，數(shù)萬臺自動化裝備與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等前沿科技結(jié)合，貫穿于設(shè)計、研發(fā)、制造等各個環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)、智能運(yùn)營、智能決策。