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2024 - 10 - 31
點擊次數(shù): 85
隨工業(yè)自動化設(shè)備向精密化、精細化、智能化發(fā)展,市場對于自動化生產(chǎn)設(shè)備廠商提出了更為嚴苛的要求:位置精度更高、速度響應(yīng)更快、力量控制更精準、產(chǎn)能密度更高,如何提升精密制造的生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)能成為了困擾企業(yè)的難題,更是眾為興為之精進的方向。在此背景下,眾為興四軸SCARA機器人在2024年迎來了重磅升級,在高精度、柔性化、智能化等方面性能獲得了全面提升。全面煥新SCARA機器人全系列精工升級為更好地賦...
2024 - 08 - 13
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根據(jù)行業(yè)咨詢機構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)表明:2023年眾為興SCARA機器人出貨量全球第四,作為國產(chǎn)工業(yè)機器人的頭部品牌,眾為興多年來一直穩(wěn)居工業(yè)機器人行業(yè)的前列。眾為興作為國產(chǎn)工業(yè)機器人的老牌廠家,自2002年成立以來,歷經(jīng)工業(yè)自動化領(lǐng)域發(fā)展的多次變革,始終積極擁抱市場的變化,從產(chǎn)品自主研發(fā)、銷售、以及售后服務(wù),堅持以客戶為中心,專注為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)機器人、運動控制等產(chǎn)品解決方案。作為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)...
2023 - 12 - 04
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11月28日,由大悅城控股華南大區(qū)公司主辦的“聚力同行,悅見未來”之走進園區(qū)優(yōu)秀企業(yè)新時達眾為興活動成功舉辦。來自大悅?cè)A南產(chǎn)業(yè)園的30余家企業(yè)高管深入新時達眾為興考察交流,圍繞智能制造行業(yè)發(fā)展趨勢、未來合作機遇進行了充分的交流和深度的討論。座談會上,新時達眾為興市場部負責人為考察團簡要地介紹了企業(yè)發(fā)展歷程、主要產(chǎn)品及應(yīng)用領(lǐng)域、研發(fā)實力、產(chǎn)能規(guī)劃布局、客戶合作情況等內(nèi)容;同時表示,公司將依托集團優(yōu)勢...
2023 - 11 - 20
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按下啟動鍵,兩臺機械臂便能模擬手指,在琴鍵上協(xié)同彈奏出《我和我的祖國》、《東方之珠》等多首耳熟能詳?shù)男伞_@一科技感十足的新奇場景,由新時達眾為興專業(yè)設(shè)計與搭建,隨著近日寶安區(qū)會展高線公園“寶安科技+文創(chuàng)展館”的落成,已正式與廣大市民和游客見面?! 閷崿F(xiàn)第二十五屆高交會寶安展區(qū)高規(guī)格延伸,寶安區(qū)投資推廣署、區(qū)科技創(chuàng)新局、區(qū)工業(yè)和信息化局等多個職能局及各街道結(jié)合實際情況,利用高線公園二層公共區(qū)域的...
2023 - 11 - 13
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11月3日下午,由深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市中小企業(yè)服務(wù)局主辦的“寶安供需對接會(榮耀專場)”在寶安區(qū)成功舉行。新時達眾為興作為運動控制和機器人行業(yè)引領(lǐng)性企業(yè),受邀列席此次會議,與榮耀終端有限公司以及寶安區(qū)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商交流對接,共同促進電子消費產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為榮耀陣營添加新動力。 活動中,各與會企業(yè)代表紛紛分享了各自公司的總體情況、采購情況以及堅守的原則,其中新時達眾為興從運動控制到...
2023 - 08 - 10
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“神獸”出籠,暑假如何度過?為豐富職工子女暑假生活,促進職工與子女之間的情感交流,近日,新時達旗下子公司眾為興舉辦2023年“候鳥計劃”夏令營系列活動?! 〉谝粓龌顒佑?月17日開啟,當天中糧智造科技園職工活動中心熱鬧非凡,35名新時達眾為興職工子女走進“非遺手工制作小課堂”,率先拉開此次夏令營的帷幕。  中國結(jié)、面塑、剪紙、扎染、折紙、京劇臉譜……這些非遺統(tǒng)統(tǒng)被搬上了小課堂。通過連續(xù)5天35場的...
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減速機市場分析:波動大 產(chǎn)品向精細化方向發(fā)展

發(fā)布時間: 2019-09-25
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  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩。


減速機市場分析:波動大 產(chǎn)品向精細化方向發(fā)展


  

  減速機市場應(yīng)用廣泛

  

  不考慮傳動摩擦能量損耗等因素,在給定功功率情況下,轉(zhuǎn)速與扭矩成反比,減速機通過降低轉(zhuǎn)速來達到增大扭矩作用。

  

  減速機廣泛應(yīng)用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、紡織、印染、飼料、制藥等行業(yè)。其中,起重運輸行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量占比約為25.02%,水泥建材行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量占比約為14.89%,重型礦山行業(yè)占比約為9.76%。

  

  減速機產(chǎn)量波動較大

  

  減速機作為傳動機械的重要基礎(chǔ)部件,是裝備制造業(yè)的重要組成部分,“十三五”期間,中國大力推行制造業(yè)升級,專用機械、通用機械等設(shè)備將受益于政策紅利,向精細化、綠色化、數(shù)字化發(fā)展,進而為減速機需求市場提供巨大發(fā)展空間。

  

  根據(jù)機經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù),近年來中國減速機產(chǎn)量波動較大,2018年,中國減速機產(chǎn)量為563.03萬臺,同比下降16.1%,2019年1-7月,中國減速機產(chǎn)量為463.59萬臺,同比增長31.6%。

  

  減速機技術(shù)壟斷難以突破

  

  減速器制造技術(shù)上國產(chǎn)企業(yè)和納博特斯克、Harmonic等外企差距較大,短期內(nèi)難以突破。技術(shù)的差距不僅表現(xiàn)在研發(fā)難度上,還體現(xiàn)在國產(chǎn)減速器成本普遍偏高,使得一部分國產(chǎn)廠家雖然已經(jīng)擁有自主研發(fā)的減速器,但是由于成本問題依然無法投入大規(guī)模量產(chǎn)。

  

  目前國產(chǎn)減速器廠家主要包括綠的諧波、浙江來福、中技克美、南通振康、秦川機床等,但在全球市場占有率仍然較低,在機密減速機領(lǐng)域,納博特斯克及哈默納科占據(jù)了全球約75%市場份額。

  

  減速機向精細化方向發(fā)展

  

  減變速機作為機械傳動的重要基礎(chǔ)部件,是國民經(jīng)濟發(fā)展及裝備制造業(yè)的重要組成部分和重要部件。隨著我國制造業(yè)的全面升級,減變速機行業(yè)發(fā)生了巨大的變化,減變速機技術(shù)發(fā)展迅速,重大裝備的設(shè)計、制造和系統(tǒng)集成能力都得到大幅提高,產(chǎn)品向重載、高硬度、高精度、高速度、高可靠性、高效率方向邁進。

  

  隨著數(shù)控化制造技術(shù)和模塊化設(shè)計制造方式的成功運用,減變速機產(chǎn)品制造水平進一步提升,生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。

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